運(yùn)梁炮車(chē)油耗過(guò)大是什么原因呢?運(yùn)梁車(chē)駕駛風(fēng)格上面的因素都是汽車(chē)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面的客觀原因，其實(shí)，對(duì)汽車(chē)油耗起關(guān)鍵因素的還在于人，人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格在很大程度上決定著車(chē)的油耗。

　　1、運(yùn)梁炮車(chē)自重影響車(chē)輛油耗*直觀的也許就是車(chē)輛的自重了，自重大的車(chē)費(fèi)油，自重小的車(chē)省油。

　　2、輪胎型號(hào)一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)梁炮車(chē)輪胎型號(hào)越大越費(fèi)油，小型號(hào)的輪胎則相對(duì)省油，因此換輪胎一定要綜合考慮。

　　3、風(fēng)阻系數(shù)風(fēng)阻系數(shù)的不同，對(duì)車(chē)輛在行駛中的油耗影響很大。運(yùn)梁炮車(chē)在高速行駛時(shí)，開(kāi)窗子與不開(kāi)窗油耗表現(xiàn)差異非常大，甚至大過(guò)關(guān)窗開(kāi)空調(diào)。非常簡(jiǎn)單，開(kāi)窗使得車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)人為增大了很多。

　　4、運(yùn)梁炮車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)或者成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，所以，大家也不可一味看好新發(fā)動(dòng)機(jī)而不看好衰老發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　5、變速箱有時(shí)候，有好發(fā)動(dòng)機(jī)也不行，必須要有平順成熟的變速箱技術(shù)才能使運(yùn)梁車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷的輸出，并達(dá)到平均分配動(dòng)力從而節(jié)油的目的。

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